インプレッサ ステアリングボス GH2 GH3 GH6 GH7 GH8 GRB H19.06-H23.10 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 119

インプレッサ ハンドルボス
品番: 119 車種: インプレッサ 型式: GH2 / GH3 / GH6 / GH7 / GH8 / GRB 年式: H19.06-H23.10 エアバック: SRS クルーズコントロール: 備考: STI除く 注意: ※純正ステアリング上のスイッチでしか操作できない装備及び機能は使用できなくなります。
例)マルチモニター、オーディオ類、オートクルーズ、ブレーキアシスト、パドルシフト等の操作、設定ができなくなる。
※Aライン(パドルシフト付車)はステアリングのデザインによってパドルに干渉する場合があります。
その際は、別売の「ボススペーサー」が必要です。
(10,15,20,25,30mm の中からお選びください) 全長(mm): 84 対応ステアリング: MOMOピッチ、NARDIピッチの両方の対応可能 セット内容: ネジセット、取付説明書、ハーネス 装備説明 ACC：オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。
ASCD：オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。
AWC：センターデフをコントロールする機能。
IHCC：レーダーコントロール。
I-SRSエアバック：二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。
SBS：スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。
SST：パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。
SRS：エアバック。
TEMS：電子制御サスペンションの一種。
TRC：滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。
VGS：車速応動可変ギアステアリング。
VDC：横滑り防止装置の一種。
(ビークルダイナミクスコントロール) VSA：横滑り防止装置。
アイサイト：アクセル、ブレーキ、ステアリング操作を自動でアシストする装置。
ステアマチック：ステアリングホイール上のATシフトボタンで任意のシフトチ．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る